Débuté en 2007, le projet de voiture solaire Aptera semble enfin près d’aboutir. Après la faillite de l’entreprise initiale en 2011, sa renaissance en 2019, voici que la commercialisation de cet étonnant véhicule à trois roues est lancée.
L’Aptera ne ressemble à aucune voiture électrique conventionnelle. Sa carrosserie en goutte d’eau mêlant carbone, kevlar et chanvre, dont l’efficacité aérodynamique a été optimisée dans les moindres détails, offre un Cx de 0,13. Elle intègre 180 panneaux photovoltaïques qui couvrent une surface de 3 m². Personnellement, on trouve l’esthétique de l’Aptera plutôt réussie. Elle a un côté engin spatial qui lui va très bien et fait oublier le style souvent peu abouti des véhicules solaires.
180 panneaux solaires recouvrent la carrosserie de l’Aptera.
Dans sa configuration la plus performante, l’Aptera promet d’offrir plus de 70 km d’autonomie quotidienne uniquement à partir de l’énergie solaire. C’est ce qui permet au constructeur d’annoncer que sa voiture n’aura jamais besoin d’être rechargée dans ces conditions. Aptera Motors a mis en ligne un simulateur qui permet de savoir combien de recharges par an seraient nécessaires en fonction de la région du globe où l’on vit et la distance quotidienne que l’on parcourt. Par exemple, en région parisienne et sur la base d’un trajet quotidien de 45 km, il faudrait compter trois recharges annuelles, d’après le simulateur.
Jusqu’à 1.600 km d’autonomie
